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此次发生事故的车辆是X103次

发布:admin06-08分类: 体育新闻

  此次X103次事故,属于铁路安全生产较大事故,此次事件,在全国铁路部门来说比较罕见。因事故涉事双方都是铁路系统职工,铁路部门又将之称为“路内事故”,该种事故一般都不对外透露信息。

  新华社郑州12月10日电(记者孙清清、张兴军)记者从郑州铁路局获悉,10日上午9时42分许,X103次特快货物班列运行到京广铁路安阳站南站区时,将正在作业的6名工人撞死。

  另据大河客户端报道,此次发生事故的车辆是X103次,该车由配属北京铁路局北京机务段的SS9-0045机车值乘,据郑州铁路部门人士透露,该车在运行至郑州铁路局安阳站客场至运转场间下行线处撞上六人。

  记者最新打探得知,X103次撞人后停车,事故影响本次列车及客车一列、货车两列。

  按铁路交通事故有关规定,造成三人以上十人以下死亡事故定性为较大事故。郑州铁路部门相关人士透露,此次X103次事故,属于铁路安全生产较大事故,此次事件,在全国铁路部门来说比较罕见。

  据记者了解,因事故涉事双方都是铁路系统职工,铁路部门又将之称为“路内事故”,该种事故一般都不对外透露信息。

  业内人士透露,铁路部门施工大都在“天窗期”,施工期间,大都是半夜,不行车的时候。

  记者了解到,“天窗”期:是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行,为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。通俗来讲,施工作业的天窗期,是没有任何列车运行。

  铁路部门人士告诉记者,目前,该事故原因正在调查中,正在做好善后工作,不过,根据以往经验,铁路部门发生这种重大安全事故基本上很少,这属于较大安全事故。

  人民网郑州12月11日电 (张毅力徐驰)京广线名作业工人被一辆货物班列撞击身亡有了新进展,据郑州铁路局消息,目前事故发生地段的铁路运输秩序正常。下一步,郑州铁路局将根据有关部门事故调查结果,按照干部管理权限,对相关责任人员依纪依规严肃问责。

  据了解,12月10日9时42分,X103次特快货物班列以125km/h运行到京广线安阳客场至安阳运转场间K491+407处,撞上在现场的六名作业人员。被撞的六名作业人员中,两人为铁路职工,四人为协助民工,经确认六人全部死亡,构成铁路交通较大事故。目前,该事故原因正在调查之中。

  另据了解,郑州铁路局目前正在积极配合上级安全管理部门对事故进行调查取证,认真分析事故暴露出来的安全问题,眼睛向内,举一反三,从思想上、行动上、管理上、作风上深刻吸取事故教训,切实抓好问题整改,坚决从珍惜生命的高度抓好安全工作,确保安全生产。

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