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此次3个新换乘站点的正式启用

发布:admin05-23分类: 财经新闻

  开车,堵,没地方停;不开车,离车站远,走路不方便。有一种方法,既可以解决停车难,又能让出行更便捷,就是城市外围“停车换乘公共交通”,简称“P+R”。

  9月22日,绿色出行日。记者从杭州市治堵办获悉,杭州又新增3个“P+R”停车场,分别是地铁1号线余杭高铁站、西兴站和地铁2号线日起正式对市民实行“停车收费优惠,地铁正常收费”的优惠模式。

  据了解,“P+R”换乘停车实行停车场普通停车收费标准半价优惠政策。换乘停车优惠时段结合地铁运营服务时间设置,在地铁首班车发车时间、末班车到点时间的基础上,前、后各顺延半小时。市民可使用包含成人市民卡、成人公交IC卡、杭州通等公共交通卡刷卡进入换乘停车场停放车辆。

  “P+R”是国际上许多现代化大城市缓解交通拥堵的通行做法。在我国,北京、上海等城市已率先推广该模式并取得了明显成效。

  在此之前,杭州根据治理城市交通拥堵工作的需要,结合自身实际,按照“成熟一个、推广一个”的原则,已推出地铁1号线湘湖站、九堡站、临平站、江陵路站、金沙湖站和地铁2号线个“P+R”停车场。

  那么如今在杭州,有多少人会选择“P+R”绿色出行?据统计,前期6个站点自启用至今,使用人次已达20余万,优惠金额达到170余万元。

  其中,使用效率较高的地铁1号线江陵路站、湘湖站,日均使用各约200人次,日均优惠金额各约2000元,为住在滨江、上班在市区的居民提供了便利,同时缓解了中心城区的交通拥堵。

  此次3个新换乘站点的正式启用,让杭州目前的“P+R”停车场达到了9个,共计2556个停车位。萧山区也因此成为杭州有“P+R”停车场最多的城区,有地铁1号线号线个“P+R”停车场,合计车位543个;而滨江区则成为“P+R”停车场停车泊位最多的城区,有地铁1号线江陵路站、西兴站两个“P+R”停车场,合计车位845个。

  “作为城市交通新方式,‘P+R’让更多市民采取私家车换乘地铁的方式进入中心城区,既保证市民出行的便捷性,又降低综合成本,尤其能为中心城区道路减负、降低尾气排放、提高公交分担率、缓解交通拥堵等问题提供有效解决方案。”杭州市治堵办工作人员说。(记者钱祎)

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